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Vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario

Le prix initial était : 6,799.00 €.Le prix actuel est : 5,078.00 €.

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario présente un profil « tout-suspendu » peu commun dans le monde du cargo. Sa suspension arrière lui confère un toucher remarquable, qui offre une conduite plus appréciable, confortable et dynamique à la fois. On peut conseiller ce modèle pour différents profils, de la jeune famille (avec 3 enfants) au livreur professionnel, en passant par le baroudeur qui veut pouvoir partir à l’aventure avec un cargo tout-chemin.

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Description

Vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario

Le Load4 75 Vario (transmissionEnviolo avec entraînement par courroie) propose une surface de chargement confortable, aux dimensions suivantes : 75 cm en longueur x 52-40 cm en largeur (point le plus large-étroit). Vous pouvez transporter 3 enfants en montant les sièges en option, ou du matériel en quantité, en respectant la limite de charge à 65 kg. Ce vélo affiche un PTAC de 200 kg et accueille les cyclistes qui mesurent entre 1,50 et 2 mètres, hors gabarit supérieur à 110 kg. Vélo cargo électrique haut de gamme .

Côté design, le vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario évolue légèrement comparé au modèle précédent Load 75. Le tube inférieur, qui soutient la batterie, a été redessiné et intègre une nouvelle prise de charge plus pratique. Le garde-boue avant a été allongé, pour mieux protéger le phare. Enfin, il faut souligner l’effort de Riese & Müller sur la conception du cadre, qui est désormais produit en Europe, au Portugal.

Load4 75 Vario – Un vélo cargo électrique tout-suspendu soutenu par l’amortisseur X-Fusion Glyde

On retrouve la plateforme tout-suspendue qui a fait le succès du vélo cargo Load ! L’amortisseur X-Fusion Glyde est intégré impeccablement à l’arrière du cadre et permet de mettre en application le concept Riese & Müller Control Technology. Cette suspension n’est pas seulement pensée comme un élément de confort, mais aussi comme un système qui améliore l’ensemble du comportement du vélo, en particulier sa tenue de route et son agilité. Le résultat en pratique, c’est un vélo cargo hyper agréable à piloter sur route et chemin, qui ne craint pas les surfaces irrégulières. Il est facile sur les chemins grâce à ses gros pneus Big Ben Plus et vous pouvez même choisir un montage 100% VTT avec le pack GX en option, pour partir à l’aventure hors des sentiers battus !

Load4 75 Vario – Des freins à disque Tektro TRP spécial cargo, développés avec Riese & Müller

Ce vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario s’appuie sur des freins Tektro TRP Cargo pour dompter son poids et sa puissance. Ils n’ont pas été choisis au hasard, ils ont été spécifiquement conçus pour la famille vélo cargo et développés conjointement par TRP et Riese & Müller. Les éclairages Supernova fournissent une lumière sécurisante, de jour comme de nuit, pour voir et être vu, avec un feu stop arrière, un feu de croisement et un feu de route avant de 450 et 1 200 lumens ! Les garde-boue, la béquille et l’antivol de cadre sont compris d’origine.

Load4 75 Vario – Le moteur Bosch Cargo Line Smart System, avec mode Cargo et assistance à la marche intelligente

Le vélo cargo électrique Riese & Müller Load4 75 Vario embarque une assistance Bosch surpuissante et parfaitement adaptée, avec le moteur Cargo Line Smart System. Le calcul de l’assistance est calé sur les besoins et spécificités des vélos cargo. Il délivre donc des démarrages maîtrisés et une puissante suffisante pour propulser tout le poids de votre embarcation en haut des montées difficiles. Il s’appuie notamment sur les modes intelligents Auto et Cargo, qui vous fournissent toujours l’aide dont vous avez besoin. Et il prévoit une assistance à la marche optimisée quand il s’agit de pousser le vélo (la fonction anti-recul Hill Hold est présente). Vous avez de série une batterie PowerPack de 725 Wh et une commande 2-en-1 Purion 200, avec des options pour upgrader.

CaractéristiqueDétail
Forme du cadreEnjambement mi-hauteur
CadreAluminium — avec antivol de cadre Abus Shield XPlus
FourcheSuntour Mobie 34 CGO — télescopique — débattement 50 mm
AmortisseurX-Fusion Glyde — débattement 80 mm
MoteurBosch Cargo Line Smart System — assistance jusqu’à 25 km/h
Couple moteur85 Nm — assistance max +400 %
BatterieBosch PowerPack 725 Wh — 36 V / 19,2 Ah
ConsoleBosch Purion 200 — écran intégré
TransmissionMoyeu Enviolo 380 — variation continue
Commande vitessesPoignée tournante Enviolo
CourroieGates Carbon Drive CDX
PignonGates 22 dents
PédalierRiese & Müller — manivelles 170 mm — plateau 55 dents
FreinsTektro TRP C2.3 Cargo — hydrauliques (option ABS disponible)
Roues20″ (avant) / 26″ (arrière)
JantesMach1 Trucky30 — rayons inox Sapim Leader
PneusSchwalbe Big Ben Plus — flancs réfléchissants
CintreFSA V-Drive — aluminium
PoignéesErgon ergonomiques
PotenceRiese & Müller — réglable hauteur & angle
SelleSelle Royal New Lookin Male Eco
Tige de selleJD / R&M — aluminium — collier TranzX
Phare avantSupernova M99 Mini Pro-25450 / 1 200 lumens
Phare arrièreSupernova M99 — feu stop
BéquilleRiese & Müller
Garde-boueSKS A65R / A69R
Protège-chaîneProtège-plateau
Porte-bagages arrièreNon (option disponible)
Jeu de directionAcros AZX-221 — Block Lock
Surface de chargement75 cm (L) — largeur 52 cm arrière / 40 cm avant
Capacité de chargePTAC 200 kg — surface cargo 65 kg
Poids max cycliste110 kg
Poids vélo38,1 kg
Garantie cadre5 ans
Garantie pièces2 ans

 

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